В праздничные дни Благовещенский вагонный участок запустил на линию 18 дополнительных вагонов.

Для работников Благовещенского вагонного участка 2012 год начался без неприятностей. Несмотря на низкую температуру в пути следования поездов местного формирования, особенно по Могочинскому региону, где столбик термометра опускался ниже отметки минус 50 градусов, проводники участка в конце прошлого и в начале этого года не «переморозили» ни одного вагона.

– Наши проводники подготовлены к самым суровым холодам и строго следят за температурным режимом в вагонах, – говорит начальник Благовещенского вагонного участка Вадим Лобынцев. – Также хорошо мы вошли в новый год с «Реквест-сервисом», работники которого занимаются охраной, отоплением и уборкой вагонов, находящихся в отстое. Если ранее по их вине происходили случаи замораживания вагонов, то с 28 декабря по 10 января они не испортили нам ни одного вагона. Конечно, приходилось устраивать проверки в новогоднюю неделю, вплоть до старого Нового года, в том числе и ночные. Для руководителей и специалистов участка был разработан соответствующий график, о котором работники «Реквест-сервиса», естественно, не знали. Так что проверки носили внезапный характер. По их результатам нарушений выявлено не было.

В предновогодние дни и в первую декаду нового года в Благовещенском вагонном участке было подготовлено и отправлено в рейс 18 дополнительных вагонов, совершивших 52 поездки. В «прицепных» вагонах было задействовано около 50 проводников.

Вагоны, которые не используются Благовещенским вагонным участком в холодное время года, «зимуют» в Шимановске, и сейчас там стоит 10 вагонов. Все законсервированные вагоны находятся в исправном состоянии и в любое время готовы включиться в работу.

В конце ноября прошлого года из Шимановского пассажирского вагонного депо на помощь благовещенцам была отправлена бригада из 10 проводников для обслуживания поездов Благовещенск – Москва. В Шимановске уверены, что благовещенцы пошли на такой шаг из-за «кадрового голода» на предприятии.

Но начальник участка Вадим Лобынцев опроверг мнение коллег из Шимановска о том, что Благовещенский вагонный участок испытывает сегодня нехватку проводников.

– В ноябре прошлого года мы, действительно, привлекали к работе бригаду проводников из Шимановского пассажирского вагонного депо только для нескольких поездов, – разъяснил ситуацию Вадим Георгиевич. – В первый раз они обслуживали шесть наших вагонов. И потом мы ещё дважды брали у них по два человека. Но это привлечение было необходимо для внутреннего урегулирования отработанных нашими проводниками часов. К концу года мы выработали человеко-часы, и чтобы дать людям возможность отдохнуть и не набирать сверхурочные, приняли решение привлечь к работе шимановцев, у которых была существенная недоработка часов.

Штат проводников Благовещенского вагонного участка на конец прошлого года, как и сегодня, был укомплектован на 100%.

– Сложностей с набором проводников мы не испытываем, – говорит заместитель начальника по управлению персоналом Благовещенского вагонного участка Ольга Пушкарская. – Конечно, благовещенцы в проводники идут крайне неохотно, но мы компенсируем набор иногородними. На 13 января у нас работает всего семь жителей Благовещенска из 244 проводников. Остальные преимущественно из пригорода, но есть и магдагачинцы, белогорцы и те же шимановцы.

В настоящее время среди проводников Шимановска и Благовещенска обсуждается вопрос о сокращении резерва проводников в Шимановском пассажирском вагонном депо. Своими соображениями на этот счёт поделился Вадим Лобынцев.

– Пока никто сокращать шимановских проводников не собирается, – сказал он. – Но если это и произойдёт, то всем предложат перевод в Благовещенск. Увольнять никого не будут.